小型梭式礦車適用于鐵路隧道、水工涵洞、地下礦平巷及軍事洞室等工程掘進施工，是一種高效的出渣運輸設備，小型梭式礦車尤其適宜于彎多的隧洞井巷斷面的機械化貯存書施工作業(yè)。
ST4、S6、SB8小型梭式礦車的結構性能特點：
1.采用蝸輪減速機——鏈條驅動
2.600軌距采用中心橡膠彈簧轉向架。
3.其他軌距采用中心懸掛式鋼板彈簧轉向架。
4.可單車使用，也可搭接轉載，脫開運行。
S12梭式礦車結構性能特點：
1.采用行星齒輪—鏈條轉動裝置，傳動效率高，耗能低。
2.采用中心懸掛式鋼板彈簧轉向架，減震性能好，不易掉道。
3.可單車使用，也可搭接轉載，脫開運行，出渣效率高。
4.S12為搭接式，BS12和BS12D均具有防爆功能。
固定車廂式礦車，翻轉車廂式礦車、斜井提升箕斗，后卸式箕斗，前翻式箕斗，當傾斜角度大于28度時就應采用箕斗提升。箕斗提升容器太小因根據提升能力和礦石塊度的大小來確定。斜井串車提升。
小型梭式礦車采用整體式車體，下設兩個轉向架并且可以升降，車廂底部設有刮板式或鏈條式自動轉載輸送機構，便于將整體車廂裝滿和轉載運輸或向后卸渣礦。
電動裝巖機、立爪裝載機、蟹爪裝載機、轉載運輸機械化作業(yè)，小型梭式礦車既是轉載設備又是運輸設備。其特點是加大礦車容積6—45立方，減少調車次數，可搭接組合一次裝完爆破量無需調車，實現裝巖出礦連續(xù)循環(huán)掘進作業(yè)，還能提高裝巖機的生產能力，是裝運配套掘進方案之一，之二是汽車或礦用卡車運輸配套方案。使掘進速度和功效翻倍增長，無人或少人輔助，大大減輕勞動強度，調車時間是純裝巖時間的5—10倍。巖石塊度不受限也加快轉載運輸速度效益。
斜井掘進采用氣腿式鑿巖機，耙斗式裝載機，箕斗提升運輸為主的斜井掘進機械化作業(yè)線。