我們已經(jīng)了解了側(cè)卸式礦車，我們都知道它的使用方法了，但是有時發(fā)生故障，我們怎么維修那？說到礦車維修的技術(shù)要求，還真有不得不說的幾件事，要想達(dá)到的使用效果就必須遵從規(guī)則。下面我們跟隨小編一起了解一下吧！
一、側(cè)卸式礦車輪對
車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動靈活。
礦車車輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得超過原厚的45％，輪緣磨損量不得超過原厚的35％。同一輪對兩輪踏面直徑差不得超過2mm。
二、側(cè)卸式礦車軸承
單列向心球軸承磨損，其徑向間隙不得超過0.5mm。
同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。
三、側(cè)卸式礦車連接裝置
連接裝置的孔不得有變形，其安全系數(shù)不得小于6.5，磨損量不得超過原尺寸的10％。
礦車碰頭各部完整齊全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動范圍為10-30mm，彈簧不得有斷裂。
四、側(cè)卸式礦車車箱與底梁
礦車底梁不得有裂紋、開焊，碰頭鉚釘不得有松動。其它各部鉚釘松動不得超過總數(shù)的5％。各連接螺栓應(yīng)加彈簧墊圈。
以上就是關(guān)于側(cè)卸式礦車的維修規(guī)則，大家了解了吧，下次我們再維修的時候要記得這些規(guī)則，并且嚴(yán)格遵循！側(cè)卸式礦車車箱上口兩對角線長度差不得大于35mm。車箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂紋和破損。礦車車箱縱向中心線與底梁中心線（在車箱兩端測量）的偏差不得大于8mm。
