底卸式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩沖器、連接器和輪軸等組成。車體一般為金屬結(jié)構(gòu)，兩端設(shè)有緩沖裝置，另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車，礦車與機(jī)車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。前段時間介紹了底卸式礦車的車箱以及車架，今天接著介紹底卸式礦車的緩沖器、連接器和輪軸

輪對
1 開式輪對：由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
2 輪對裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時，應(yīng)采用無沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉(zhuǎn)動靈活。
3 車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。
4 輪對密封裝置嚴(yán)密可靠。

緩沖器
技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
1 緩沖器有足夠的強(qiáng)度，其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于30J/cm2
2 鑄鋼緩沖器不得有裂紋，在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面（距插銷孔邊緣30mm 范圍內(nèi)）上不允許有縮孔、縮松和影響強(qiáng)度的氣孔、砂眼等缺陷，并不得進(jìn)行焊補(bǔ)。

連接裝置
是由連接三環(huán)鏈、連接插銷組成。連接三環(huán)鏈符合MT 244.1-2005 《煤礦窄軌車輛連接件連接鏈》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。
連接插銷
符合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌車輛連接件連接插銷》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。陷，并不得進(jìn)行焊補(bǔ)。