固定箱式礦車(chē)適合運(yùn)輸碎石或者是塊狀物料。像：碎礦石、煤炭和石頭等等。固定箱式礦車(chē)是由車(chē)箱、車(chē)架、聯(lián)接器、緩沖器和輪軸等組成。今天我們就來(lái)看一下固定箱式礦車(chē)的結(jié)構(gòu)。

車(chē)箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

車(chē)箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車(chē)箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但不得超過(guò)6mm。

車(chē)箱的長(zhǎng)度偏差為0～-10mm,寬度偏差為±3mm，車(chē)箱口兩對(duì)角線(xiàn)之差不得大于6mm。

車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

車(chē)架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線(xiàn)度不得大于1.5‰，車(chē)架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰，車(chē)架平面度公差為車(chē)架長(zhǎng)度（不包括緩沖器）的2‰，但不得大于5mm。

車(chē)架制成后，四軸架支撐面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車(chē)架縱向中心面。車(chē)架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線(xiàn)間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線(xiàn)間距離之差不得超過(guò)2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。

車(chē)架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)架縱向中心面，其對(duì)稱(chēng)度公差為不大于6mm。

輪對(duì)

開(kāi)式輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。

輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。