在礦車的使用過程中，由于礦車各部位的正常老化或者施工人員操作不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致礦車出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，需要及時(shí)的進(jìn)行維修，避免礦車的進(jìn)一步損壞，提高礦車的完好率，確保礦車的正常運(yùn)行。同時(shí)，維修人員需要根據(jù)礦車的完好標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)日常的檢查維護(hù)工作，減少礦車報(bào)廢率，延長礦車的使用壽命，從而減少礦車的投入數(shù)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

導(dǎo)致礦車損壞的原因：

(1)由于我礦井下地下水含有一定的堿性，特別在夏季潮濕季節(jié)，對礦車有較大的腐蝕性，巖石與水混合粘在礦車上，造成了礦車腐蝕老化嚴(yán)重;人工清理粘矸石礦車時(shí)，對礦車車斗也有一定程度的損壞，從而縮短了礦車的使用壽命。

(2)礦車使用管理不規(guī)范，各單位在使用礦車過程中，由于部分施工人員操作不當(dāng)，出現(xiàn)硬性擊打或礦車之間硬性碰撞，導(dǎo)致礦車變形而造成損壞或報(bào)廢，從而造成礦車數(shù)量的減少。

(3)維修人員對輕微損壞及老化的礦車檢查不到位或修復(fù)不及時(shí)，造成礦車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，使礦車損壞程度加大，導(dǎo)致礦車提前報(bào)廢，提高了礦車報(bào)廢率。

(4)礦車運(yùn)行過程中出現(xiàn)掉道時(shí)不按規(guī)定要求復(fù)道，強(qiáng)拉硬拽礦車復(fù)道，導(dǎo)致礦車損壞。