不用小編多說(shuō)大家也知道底卸式礦車為煤礦井下重要的運(yùn)輸工具，礦山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v。礦車主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運(yùn)輸，是煤礦中用量大、應(yīng)用廣的一種運(yùn)輸設(shè)備，常用軌距為600、762、900mm。

在底卸式礦車規(guī)格一定的前提下，底卸式礦車自身質(zhì)量越大，無(wú)用功耗越多，提升和運(yùn)輸效率越低?，F(xiàn)用礦車比較笨重，礦車自身質(zhì)量越大、質(zhì)心位置越高，對(duì)其運(yùn)行特性，如穩(wěn)定性、碰撞特性等的影響越大，因此，無(wú)論從節(jié)能降耗的角度，還是安全平穩(wěn)的角度，都有必要在滿足底卸式礦車強(qiáng)度和使用壽命的前提下，降低礦車自身質(zhì)量，從而提高運(yùn)輸效率。底卸式礦車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，只要人力打開(kāi)止動(dòng)板，能很容易地卸下物料，底卸式礦車相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度很高。

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