大家都知道，在礦山開(kāi)采中，大部分的勞動(dòng)力都是用來(lái)運(yùn)輸開(kāi)采過(guò)程中產(chǎn)生的石渣。為了適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展需求，減少勞動(dòng)力的使用，降低成本和加快工作進(jìn)度。側(cè)卸式礦車(chē)就出現(xiàn)在了人們的眼前，并且被廣泛的應(yīng)用在礦山開(kāi)采和隧道開(kāi)挖工程中。側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞等隧道井巷工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備，接下來(lái)我們講講側(cè)卸式礦車(chē)都有哪些技術(shù)要求。

1.同型號(hào)礦車(chē)的零部件應(yīng)有互換性；

2.易損件等更換應(yīng)方便，潤(rùn)滑點(diǎn)位置應(yīng)合理、調(diào)整裝置應(yīng)靈活；

3.焊接結(jié)構(gòu)件采用二氧化碳保護(hù)焊焊接，質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.3-1998的規(guī)定；

4.礦車(chē)緩沖器采用金屬?gòu)楛Z或高強(qiáng)度橡膠彈黌；

5.礦車(chē)輪對(duì)應(yīng)采用彈性軸架；

6.翻卸輪部件和車(chē)廂連接應(yīng)牢固可靠，翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車(chē)整體尺寸之外；

7.車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)門(mén)的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定：

車(chē)門(mén)及車(chē)廂卸料口的平面度≤4.0mm

車(chē)門(mén)、車(chē)廂卸料口的間隙≤4.0mm

車(chē)門(mén)、車(chē)廂口及車(chē)廂卸料口的對(duì)角距離差≤8.0mm

車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔同軸度﹤2.0mm

車(chē)架、車(chē)門(mén)、車(chē)廂上各組銷(xiāo)孔公共軸線對(duì)各自縱向中心平行度﹤2.0％

8.緩沖器彈黌壓縮性能試驗(yàn)按GB/T1239.4的規(guī)定進(jìn)行。