礦用平板車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將建議機(jī)建議，掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振狀況。觀查中留心轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振顯著增大，闡明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大多數(shù)是因?yàn)槌d構(gòu)成的。傳動(dòng)軸因?yàn)槌d、超掛損壞嚴(yán)峻。雖然加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)開裂損壞的缺點(diǎn)。

換掉后的傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡查看，不平衡量應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)需要。萬向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的查看，如因設(shè)備不合需要，十字軸及滾柱損壞致使松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。

造成礦用平板車不穩(wěn)定的原因：

萬向節(jié)損壞，安裝不合要求，傳動(dòng)軸彎曲，傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落，中間支承固定螺栓松動(dòng)等。

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