哈嘍大家好，本次小編來跟大家說一說固定式礦車，先跟大家說一下固定式礦車的結構。固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。固定式礦車的車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。
下面我們以MGC3.3-9固定式礦車為例進行分析說明下吧！
MGC3.3-9固定式礦車使用注意事項：
1、使用過程中，礦車所受的負荷不準超過規(guī)定的數值。
2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時禁止工作。
3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸，禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。
4、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴重銹蝕或嚴重變形應報廢。
5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。
6、當礦車軌道變形時應及時調整，否則礦車輪對易損，運輸過程中容易跳道。
