梭式礦車是大斷面隧道工程中一個(gè)既能轉(zhuǎn)載又能卸載、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高的輔助運(yùn)輸設(shè)備，它由一個(gè)較長(zhǎng)的槽式車體安裝在具有轉(zhuǎn)向裝置的行走機(jī)構(gòu)上，通過機(jī)車牽引可在軌道上行走。車廂底部裝有刮

板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，在裝載作業(yè)時(shí)，它可利用點(diǎn)動(dòng)方式把裝載機(jī)裝到梭式礦車裝載端的碴石，通過刮板運(yùn)輸機(jī)逐步轉(zhuǎn)運(yùn)到車箱的另一端，從而使整個(gè)車箱裝滿；當(dāng)牽引機(jī)車將梭式礦車拖到卸渣場(chǎng)時(shí)，又可通過

刮板機(jī)構(gòu)把整個(gè)車箱內(nèi)的碴石卸掉。而固定式礦車一般須用機(jī)車或絞車牽引。并且它也常常應(yīng)用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中，用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等材料。是一種

短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且本身堅(jiān)固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，礦車卸載時(shí)是使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)過來(lái)。