說到側(cè)卸式礦車,小編有一大堆的話要說,首先要給大家介紹的就是關(guān)于側(cè)卸式礦車部件的介紹,希望對廣大用戶有所幫助,下面我們跟隨中煤的小編一起了解一下吧!
1、側(cè)卸式礦車車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。
2、側(cè)卸式礦車的車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。
3、側(cè)卸式礦車的輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。
4、卸載輪。礦車卸礦時用,當(dāng)?shù)V車過卸載站時,卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開,卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。
5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。
6、側(cè)卸式礦車的支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。
關(guān)于側(cè)卸式礦車的部件組成,大家都了解了吧,下次我們再購買或者選擇使用的時候,可以正確的選擇側(cè)卸式礦車!