礦用材料車，顧名思義，它就是用來(lái)運(yùn)輸?shù)V上的一些材料的礦車，上次次奧變也給大家介紹了它的性能特點(diǎn)及使用方法，我們有誰(shuí)知道礦用材料車的用途也非常的廣泛，下面中煤的小編再給大家介紹一下礦用材料車的工作原理，我們一起來(lái)了解一下吧！
礦用材料車是煤礦斜井井口生產(chǎn)過(guò)程必備的運(yùn)輸設(shè)備用于煤礦井下與地面運(yùn)輸煤炭及物料，是煤礦斜井物料運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眠\(yùn)輸設(shè)備，本產(chǎn)品車箱采用鋼板模壓焊接而成，碰頭、輪對(duì)及翻斗機(jī)構(gòu)生產(chǎn)過(guò)程及產(chǎn)品整機(jī)出廠檢驗(yàn)均符合國(guó)家GB/T2885.2-2008《翻斗式礦車》標(biāo)準(zhǔn)要求。
礦用材料車使用于礦井、礦山巷道地面礦廠和建筑工地運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、沙碎石等物料，一般須用機(jī)車或絞車牽引。V 型礦車一般以運(yùn)輸松散密度在1800kg/m3以下的物料為主，多用于地表作業(yè)。其基本組成為車箱、車架、連接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力。連接器是連接機(jī)車和礦車的部件。由插銷連接環(huán)合回轉(zhuǎn)鏈組成。行走機(jī)構(gòu)由4個(gè)車輪和2 根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。
以上就是關(guān)于礦用材料車的工作原理，大家都了解了吧，下次小編在重點(diǎn)給大家介紹一下礦用材料車的維護(hù)保養(yǎng)！
