礦車不僅在煤礦運(yùn)輸設(shè)備中數(shù)量最多，在維修改造數(shù)量方面的設(shè)備，翻斗式礦車在使用的時(shí)候會發(fā)生密封差、還有輪胎的問題，今天主要主要為大家解答輪胎這一故障，那么礦車輪胎都存在哪些故障？又是何原因?qū)е拢?

故障：胎側(cè)傷，原因：多有猛烈撞擊或擦蹭所致。

故障：胎側(cè)起包，原因：是由側(cè)部的簾線斷裂而引起，或有馬路牙和超越障礙物等猛烈的沖擊、碰撞、擠壓而造成。

故障：胎圈割裂，原因：主要是使用扒胎機(jī)型號不對或操作不當(dāng)所引起。

故障：胎冠的割傷和扎傷，原因：主要是路上的障礙物所致（如鐵釘、螺絲、玻璃等）。

故障：輪胎的中間磨損，原因：是因?yàn)闅鈮哼^高所致。

故障：輪胎胎面的塊狀磨損，原因：主要是因?yàn)檩喬サ撵o態(tài)不平衡和后輪前束不良。

故障：胎面上小部分快速磨損，原因：汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動(dòng)過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時(shí)，輪胎與地面滑動(dòng)加劇，輪胎的磨損加快。

故障：半面輪胎的快速磨損，原因：一是輪胎和車輪偏心，二是車圈和軸偏心或彎曲。

故障：輪胎的多邊形磨損，原因：主要是車輪和輪胎偏心或彎曲、輪圈和軸偏心或彎曲、軸承和轉(zhuǎn)向主銷松動(dòng)。

故障：輪胎的胎體變形，原因：多數(shù)由于胎肩受力過猛造成帶束層或鋼帶層的錯(cuò)位而變形。

故障：輪胎凸凹波狀磨，原因：主要是動(dòng)態(tài)不平衡，和后輪前束不良所引起。

故障：輪胎有平點(diǎn)，原因：長時(shí)間停車不用所造成。