客戶都知道底卸式礦車是在礦山上用的，如何在斜巷上使用，就不得而知了，下面小編就給大家普及一下知識：井下斜巷上山開拓施工一直都面臨著矸石運輸慢、作業(yè)危險性大的難題，以往采用調(diào)度絞車反滑輪的方式進行軌道運輸，效率低，安全性差。隨著技術的進步，開始采取在耙矸機后跟隨帶式輸送機的施工方式，該種施工方式雖然較以前有所進步，但是依然面臨著頻繁延伸輸送機機尾等難題，提升施工效率極為有限。通過一系列不斷的實踐之后，人們提出了在整個過程中運用底卸式礦車和卸載站。

下面我們來看一個具體的例子來說明，底卸式礦車和卸載站在煤礦采區(qū)帶式輸送機斜巷上山施工中得到實際應用。

煤礦采區(qū)帶式輸送機上山總長963m，上山施工至500m時面臨了運輸時間長、絞車容繩量不夠的難題，經(jīng)過測算，提升一個循環(huán)需要20min左右，工作面矸石往往來不及運輸，為解決這一難題，在400m施工了一個基坑，帶式輸送機上山底彎道鋪設了一部DJS80/2×4O型帶式輸送機，將機尾延伸至基坑內(nèi)，將制作完成了卸載站安裝至機尾緩沖床上部，并使其曲軌延伸與原有軌道運輸系統(tǒng)進行對接，底卸式礦車僅在卸載站與工作面耙矸機之間進行來回運輸，不需要摘掛鉤，經(jīng)過測算，提升循環(huán)時間原來的20min左右降至5rain左右，徹底解決了制約生產(chǎn)的運輸瓶頸。